智能电混四驱轿车领克10 EM-P正式上市EVO视讯平台限时1638万-2018万元

　　除了电池安全■◇◁•…△，被动安全是基本功▷■▼★=○，更是领克的强项□•。高强度钢材及铝材占比超80☆◁▪.5%的全球五星安全笼式车身★◁▼-•，2000MPa潜艇级超高强度A柱▲▪◆-，航天级7系铝材▼◇▪“目▽•”字型前双防撞梁◁◇，MPDB偏置碰撞分解★□，十宫格电池防撞梁☆▲△○=，连最后排椅背都有金属钢板★=●○▼▪，领克10 EM-P正面▲○◆▼▷◁、侧面●☆▷◁•△、后面都不怕撞••▽★•◇。

　　【2025年9月8日○•▼，宁波】◆▷■“智能电混四驱轿车=△▪★”领克10 EM-P正式上市◁▽△▲■…，限时优惠价16●-▪▷.38万元起★★●•△○，共推出120四驱 Halo▲○◁★、120四驱 Ultra•…、240四驱 Ultra▲▷、240四驱 Ultra运动版四个版型△▼，满足用户的多元需求▪●★。

　　新能源汽车时代★•▽□□▪，智能化是用户刚需◇△☆。在高通骁龙8295智舱芯片的强大算力支持下★■▽◇□，领克10 EM-P成为首款搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统的混动轿车◇-▪●▽●，AI赋能全维进化△=●◆△，为用户带来更沉浸▲••=、更便捷▼★、更类人的智能座舱体验…◆▽◆▼▷。

　　自品牌成立以来●▲★，原创设计就是领克的灵魂★△○☆★。都市对立美学的出现-…▲△▽，打破了高端汽车设计的惯性表达••▷，The Next Day量产后•▽△，更成为新能源时代最受好评的汽车设计语言•●★•△•。极具原创性和辨识度的领克范□○▪，在同质化严重的汽车市场上◆▲△○★•，迸发出更强的生命力和吸引力…•▽◇■。

　　领克10 EM-P车机交互体验也更好看更好用☆-◇▽▽□。百变场景壁纸可实现屏随车动■▪▲…••，还有能够互动的萌宠壁纸◆□▲△☆=，为出行增添更多趣味•☆=□。领克车主熟悉的灵动桌面卡片▼■•□、多任务小窗模式▽…◆☆、行泊停还原世界…◆、车辆状态跟踪●★▪、场景大师也迎来升级★□○=•，功能更丰富更强大▼★◆△，操作更流畅简单★□。

此外□=■▲，用户在2025年9月8日至2025年10月31日期间完成领克10 EM-P大定锁单△•-，即可享受上市限时专属权益◆•▽…■。领克10 EM-P还推出8重购车权益◇○-◁，且在2025年10月31日(含)前完成尾款支付及提车☆▪•，

　　领克10 EM-P续航表现同样出色◁★。CLTC综合续航里程高达1400km●▼▷，首搭38▲■.2kWh神盾金砖超混电池◁△，CLTC续航里程高达240km★■○，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟●△▽，不加油也能满足用户跨城出行•△…◁、周边自驾等多场景出行需求●▽。

　　从燃油车时代到新能源时代▷□，对性能和操控的追求◁•☆■◁，已经深深刻在了领克的基因里▼◇☆。如今•★□▪，领克再次•▽“挑战惯例•-•”△●◆，为中大型电混轿车领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱●◆○△△…，与领克EM-P智能电混系统完美配合○□◇•◆，性能更节能▲▪☆○▷，去哪都好开□■▷。

　　此外…☆☆…•，领克10 EM-P还拥有市面上最开放的手车互联生态●-★=△★。支持CarPlay▪□、Carlink★■-•、HUAWEI HiCar••◇、Flyme Link□■☆▼，能够与绝大多数品牌智能手机互通互联■◆▼▽▼●，手机车机跨终端融合--▽，无界互联更开放=□▼•-◇。

　　舒适之外☆▪，领克10 EM-P座舱还做到了四季好用■◁▪□▼▲、五感愉悦☆-…◆。全车软包面积高达18㎡…▲○•=，Nappa真皮触感细腻高级◆▲○○★。位于中央扶手区的5…◁◇.7L冷热一体车载冰箱-••☆▼■，具备独立压缩机■○◁，温度调节范围宽泛▽◇▽•，制冷制热都好用▼▲▽。总功率高达1600W▪▼-◇、支持7●★◆•★.1…◇○◆◇.4多声道○◆、经过专业定制调校的哈曼卡顿23扬豪华音响=○☆，配合行业首创的启幕升降式出风音响•◁△◇○、金属音响罩以及卧室级的NVH表现▽●EVO视讯草本养护湿巾。，带来最高级的音乐享受▪…•。再加上领克900同款千万色级AI鎏光氛围灯●-，从触觉▲▲=◁、视觉到听觉EVO视讯平台▼□○，领克10 EM-P让用户沉浸式享受舒适与豪华★●▼。

　　跑得快★★•-=，还要跑得稳▼▲•。领克10 EM-P搭载的eAWD智电四驱系统-=★●◇◇，可以做到10ms瞬时响应●☆，无感切换四驱模式▪▲▽，并支持智能电混▲●●▪○▪、纯电○◆▽-、性能◆▽◆、雪地四种驾驶模式□▷◇●◆，无论城市通勤还是长途出行◆□◇○●▼EVO视讯平台限时1638万-2018万元，无论纯粹驾驭还是雨雪行车●•…，都游刃有余•▪△◁◁。

　　Flyme AI是领克10 EM-P智能座舱的最大亮点●▲▪□○▪。搭载的Flyme Al大模型△□■○▲，拥有行业领先的情感模块▽•，可实现类人化情感交互▽□•，一站式调用核心功能□○，让聊天▪-■◁▼、用车▪▷、出游◇•▷、娱乐更便捷更智能◇•。特别是AI情感交互系统○★◇=，可以理解模糊需求△=-▲，应对复杂场景●▽▼，AI管家不仅很会察言观色●-☆◇，交流起来也更像真人▼▲•。还有AI试听空间○•●▼◇•、AI儿童伙伴等特色功能○▷◁▪，有情商有智商○…，全家人都喜欢◇…。

　　除了最帅的造型••，领克10 EM-P还以▽▼▼“晨光律动△◆▲☆”为设计灵感▪▼■，带来极夜黑▪•…、流体灰◇…、拂晓白☆◁、鎏光金■■□、天云米◇▷▼、璃光紫6款车色▽▲▼▽。其中=•★□▷，鎏光金和天云米采用了默克专利Xirallic双珠光晶彩光学车漆▲△△-，综合成本增加了2倍◁☆◆◆▪，色彩饱和度提升了30%以上…●◇○-▪，采用豪车专属喷涂工艺■△□•，30台机器人接力喷涂10小时▽=，形成8层防刮耐磨耐腐蚀车漆▷-•◁△▽，让好看更耐看☆△◆。

　　领克10 EM-P采用47▲▽=◁▽.26%超高热效率的1●•○▲•▼.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱★△▪，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成★☆，与后桥P4电机协同工作◇•，最大功率达到390kW▼●▽，最大扭矩755N·m○△◇，0-100km/h加速时间最快仅5△★◆◆◇▼.1秒△▷，CLTC工况亏电油耗最低仅4▷•▪▲.2L/100km◆★□▼-▼，真正实现了○•▲=▽-“四驱操控•☆•▷★，两驱油耗•□◇▷”•=▪○=▲。

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　　不只是设计上的进阶豪华▽•，作为一款高端电混轿车★◁…•☆，领克10 EM-P深谙用户对豪华品质的追求=•，以■△◁▲▼•“精装大平层□•●○●▪”理念打造旗舰级座舱体验▷•-▪★▷，啥都有啥都好■▪◇▷，人人舒享◁▽•-▪。

　　今年8月☆■•，领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心▷▪，通过了行业首次带电六大串行极端场景测试◇•，在招商局检测车辆技术研究院有限公司的火灾实验室=☆●-◆◆，通过了行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试△△◁▽。经受重重考验的神盾金砖超混电池▪☆，采用高安全电池基础材料★☆●▷★◁，拥有8大电池包热安全防护技术•☆◇▽--，安全性已经提前满足新国标○▷。

　　在驾驶体验上…◇▪◇，领克一直强调▲■○▪，要把有趣留给用户▲☆□，将无聊交给机器-■▲●□。作为领克智能化2▲□◆●□.0时代的代表作▲■▼△，领克10 EM-P辅助驾驶能力全面进化●▲◁=•，从硬件到软件…▲▼□-★，配置全拉满▪◁◁★•▽，用更强算力和更强能力■◇▷-，让智能成为领克的新标签=-▪▪。

　　性能◇△☆▪◁、智能○●、豪华•▲、安全全面进化▪☆=▪●◇，领克10 EM-P是30万内综合实力更强的混动轿车▪□，刷新用户对高端出行体验的想象和期待○◁。在新能源汽车行业持续内卷的今天=◆□，领克10 EM-P的到来◆★，不仅将为消费者选购C级混动轿车提供新选择▽▼△-○，也宣告了领克打造中国高端新能源汽车品牌的决心与实力■◆-=…○，以产品破局☆▲，以价值立标◆▷…◆☆☆，重塑市场格局☆=▲◁◁。

　　领克10 EM-P拥有5050*1966*1487mm的宽境大尺寸车身★▷□，配合3005mm超长轴距▪▽○••，实现81%高得房率◆-••，整车套内面积达到4☆▷◆○■.8㎡☆▷★…●□。座舱内饰可选月影黑•□★、赤霞橘•◆◇、日光米-••◁、曜金黑四种风格▪◇●，充分满足用户的个性化审美▲▼◆□。同时遵循◆★●-“四座平权-☆▼◆-”理念▲□◁○-◁，前后排都是云感零压座椅••--●■，配备通风▪…•△、加热▽◁•…●•、按摩功能◆■☆△，还可电动调节▼▷●，解锁最舒适的○◁■“黄金躺角-▷▷◁…”=◆。后排还有1700cm智能超大扶手和15公斤高承重小桌板…-☆◇，可以秒变小朋友的玩具区…▲□◇，地板真正做到纯平○--，三人乘坐不尴尬▲▪◇▼•▲，毛孩子也能随便躺▽■☆。车内每一个家庭成员-▪▪●•，领克10 EM-P都能照顾好EVO视讯平台•□□▽★•。

　　硬件上◆●☆▲，领克10 EM-P不仅全系标配厘米级精度激光雷达…■◆，最远感知距离达到200米-●☆，而且Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片△◆■-，算力高达700TOPS△★▼，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案□=…，全国都能开○…▲智能电混四驱轿车领克10 EM-P正式上市，哪里都好开◁■。

　　作为领克首款中大型插电式混合动力轿车□=…，领克10 EM-P不仅拥有一眼领克的原创外观◇□☆•、全员舒享的豪华品质-☆■◁，而且全系标配智电四驱系统和激光雷达▲★□▼•○，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片■=★◆▷，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案▪☆…▼○，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统…★■•，重新定义高端电混价值☆•▽△，成就混动轿车终局之选▲▽◆•▪。

　　软件上☆•，搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案-▽•○，实力位居行业第一梯队□◆=◇，支持至高38项安全辅助驾驶功能▪▲▷，让领克10 EM-P媲美老司机■□==，停得好□□▲□、开得溜◆☆、行得稳▷••▽。其中◆◁★…◇，支持9项泊车辅助功能-▼，遥控泊车◁◁▷◁、指尖泊车▪●、记忆泊车☆◁、离车泊入都好用=▷◆☆■◇，超窄车位▷▲、断头路车位都能自动停○●•▲○，操作丝滑省时省心▪▲○•◁•，让用户告别停车难◆△。此外▷•○•○，经过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助△▪，可做到车位到车位-…=▷○●、P挡到P挡■•，做到全速域激活◆▽▲☆●○、全闸机通行-▪▲、全场景贯通△▼，真正实现一键即达◁▲●▼▷△。

　　依托CMA Evo中大型车平台◆△○☆，领克10 EM-P还对底盘进行了全面优化▪☆○，纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架•○▲•，配合液压可变阻尼悬架技术▪★，驾驶质感更细腻▷●□◆•，乘坐体验更舒适▲○•=○。经由领克赛道级全场景专业调校=•□★○▽，领克10 EM-P麋鹿测试成绩83-○.2km/h◇▼•，实测不打滑=□、稳过弯▷□、爬坡不虚•○□-●、轻松脱困☆=●☆▽▼，是中大型轿车操控标杆◇■◇▽•。

　　领克10 EM-P采用领克The Next Day家族式设计语言◆•▽★，破晓之光日行灯•▪○◆、黑钻棱切穹顶等标志性设计全都有•-•■，一眼领克◇◇•◁。同时=★○△，推出锋曜运动套件○=▷▲■，全新设计的前唇◆○■◁☆○、侧裙●•、动感小尾翼★••，配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼▼▼▽…△…，完美演绎品牌性能美学=□□▽=。

　　中国网是国务院新闻办公室领导★★◇=，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站▪■●○。本网通过10个语种11个文版•◇▼▪，24小时对外发布信息△•▪，是中国进行国际传播☆○▷◆、信息交流的重要窗口☆▷★□◆▪。

　　领克10 EM-P的全方位安全▼▷，还体现在材料上▲▽•◇•。全车选用0沥青▲◁▷●■、0杂棉◇◆=◁、0有害溶剂的◁▲●▪“三零◁-◆□”用料●◆，获得▲△○“零甲醛◇…△”认证•=▷，让每一次触碰都安全舒心=▽-★□。采用PVD金属气化工艺镶嵌饰条□▲，从材料到制造都更加环保★…▲。看得见的安心看不见的守护•◇…，领克始终为用户出行提供周全保障▲•●。

　　此外▲=▽▪，领克10 EM-P还顺利通过了充电系统安全能力=★▼、低压电气系统性能●▽▪▪▼▼、雷击极端电磁环境○▪…、电池安全预警等多项测试◁▪，成功拿下中国首个电池安全认证的带电-•□★■“大满贯▪□◁☆★▽”◇■◇••★，全面刷新电池安全上限▽▽▪，更引领汽车安全标准持续向上●△◇●…。

　　不怕撞◁□▼▲▼，更要撞不上▲☆▪•◇。领克10 EM-P搭载的AEB前向碰撞减缓▽…▼○▷=，可智能检测碰撞风险▪▲，130km/h超高速刹停◁□•◆◆。还有G-AES通用障碍物紧急避让辅助EVO视讯平台■▪■=▲，在130km/h高速行驶时也能精准识别小至40cm×60cm的障碍物□■☆，边刹边绕连续避让☆▷•■▲，为驾乘者提供更可靠的主动安全防护◆▪。